今回のカスタムのポイントはクランクだけを段数が違うグレードのものを使用するという点です。
結論から書くと
8速クラリスのシフター、フロントディレイラー、チェーンで11速用の105クランクは使えました。
※ただしパーツの消耗が早くなったりする可能性もあるかと思うのでカスタムは自己責任で行ってください。
シマノ公式のクランクとフロントディレイラー互換性情報について
シマノの情報だと段数が異なる場合はもちろん互換性がありません。
詳しくは下記のページを参照してください。
シマノ公式互換性情報
http://productinfo.shimano.com/#/com/2.7?types=road&cid=C-453&acid=C-455
クランクだけを105変える理由
エントリーグレードのロードバイクはコストカットの為、FSAというメーカーのクランクが使われていることが多いです。このFSAのクランクはデザインが微妙だから他メーカーのクランクに変えたいと考える方も少なくないのではないでしょうか。
ただコンポーネントを全て交換するともう一台エントリーロードが買えるぐらいの金額になってしまうのでどうにかクランクだけを変えれないもんかと調べてみたのが事の始まりです。
使用パーツ詳細
以下の使用パーツで105クランクを使用してます。
BB シマノ ボトムブラケット BB-RS500B
フロントディレイラー：Shimano 2400 Claris
リアディレイラー：Shimano 2400 Claris
シフター：Shimano 2400 Claris
スプロケット：Sun Race 8スピード 12-25T
チェーン：KMC 8速用
クランク交換にかかった費用
自転車屋さんではほぼやってくれないカスタムだと思うので自分で交換することになるはず
クランク交換と変速調整が必要ですがマニュアルやYOUTUBEなどを見れば誰でもできるかと思います。
僕も初心者で初めての作業でしたが、正しい工具を使用し正しい手順で作業すれば無問題！
工具代
もともとついてたスクエアテーパーの取り外し
ホローテックBBの取り付け
変速性能について
リアの変速とフロントの変速を撮影しました。今の所、チェーンが外れることもなく問題なく使えてます。
